Quartiere Ortica: Nuova viabilità e parcheggi La proposta del CdZ3

Nel quartiere Ortica in questi ultimi anni sono stati effettuati interventi edilizi che hanno generatooltre 5.000.000 di euro di entrate per la pubblica amministrazione. In futuro sarebbe importante poter destinare almeno una parte delle risorse sul quartiere, in particolare Via Ortica, che necessita di qualche intervento di riqualificazione. ()

progetto OrticaCon una specifica delibera sono state indicate alcune soluzioni per aumentare la sosta utilizzando meglio Via Cima (inversione marcia, illuminazione, sistemazione sottopassi) e chiesto inoltre che risorse provenienti dall'intervento sul fabbricato ex-poste vengano destinate per V. Ortica.

La delibera è stata approvata all'unanimità nel corso del Consiglio di Zona tenutosi il 12/6/2014.

Ecco il testo della delibera:
Proposta di delibera: "Interventi su via Ortica e via Cima"

Oggetto:
Richiesta di interventi di riqualificazione stradale, marciapiedi e parcheggi in Via Ortica e Via Cima e messa in sicurezza del sottopassi ferroviari di via Bistolfi e via San Faustino mediante utilizzo parziale o totale degli oneri derivanti dalla DIA PG 60294/2014 del 28/1/2014

Le commissioni Urbanistica e Territorio e Qualità dell'ambiente urbano e mobilità Si sono riunite in data 05.04.2013 e 16.05.2014 at fine di valutare ipotesi di interventi di riqualificazione di Via Ortica, Via Cima e dei sottopassi di via Bistolfi e via San Faustino anche alla luce di recenti trasformazioni territoriali strettamente prossime alle vie suddette per interventi immobiliari di natura privata che hanno generato ingenti oneri a favore del Comune di Milano.

Ipotesi di interventi di rigualificazione di Via Ortica Via Cima e dei sottopassi di via Bistolfi e via San Faustino

I residenti lamentano numerosi problemi legati alla qualità ed alto stato di fatto dello spazio pubblico che si sintetizzano come segue:
  • -    stato di degrado della Piazza dell'Ortica
  • -    forte mancanza di parcheggi in prossimità di Via Ortica problemi di sicurezza stradale nell'attraversamento pedonale dei due sottopassi di Via San Faustino e Via Bistolfi
  • -    scarsa illuminazione di Via Cima

Gli interventi di riqualificazione che si propongono, in ordine di priorità, consistono in quanto segue:

1 VIA CIMA, attraverso l'esecuzione contestuale dei seguenti interventi:
-   Inversione di marcia al fine di agevolare la ricerca del parcheggio in tale via che attualmente risulta nelle ore notturne praticamente inutilizzata
-   Riqualificazione delle aree di stallo per la sosta
-   Incremento dell'illuminazione
2 SOTTOPASSI FERROVIARI Dl VIA BISTOLFI E VIA SAN FAUSTINO, attraverso l'esecuzione contestuale dei
seguenti interventi:
-    Pulizia e riordino delle pareti dei sottopassi
-    Incremento dell'illuminazione
-    Posa di dissuasori alla sosta a protezione dei percorsi pedonali
3 VIA ORTICA, attraverso l'esecuzione contestuate dei seguenti interventi:
-    Riqualificazione della strada e dei marciapiedi con variazione di calibro di entrambi in funzione di una loro ottimizzazione, anche con eventuate perdita di posti auto
-    Realizzazione di castellane lunghe per rallentamento traffico di attraversamento.

Trasformazioni territoriali strettamente prossime alle vie suddette per interventi immobiliari di natura privata che hanno generato ingenti oneri a favore del Comune di Milano.


Si e rilevato che la società immobiliare T Group R.E. ha effettuato, a partire dal 2005 interventi immobiliari che hanno generato un totale di oneri di urbanizzazione e contributo sul costo di costruzione per complessivi € 3.618.764

- Via Amadeo 59, area dismessa Ex Sparvoil, nuova costruzione di 10.000 mq circa di uffici. Amadeo 59 immobiliare sri, DIA PG 91707/2007 del 18/10/2007. Totale oneri versati 2.909.053,70 €.
- Via Amadeo 57, Area dismessa Ex Thyssen, Recupero e risanamento conservativo. Immobiliare T57 sri, DA PG 266783/2005 del 17/3/2005. Totale Oneri versati 163.719,00 €.
- Via Arnadeo 57, Area dismessa Ex Thyssen, Nuova costruzione Paiestra Virgin Active e 300 posti auto interrati. immobiliare 151 srI già immobiliare T57 sri , DIA PG 727263/2007 del 8/8/2007. Totale Oneri € 545.990,63
Si è rilevato che ad oggi risulta avviata una ulteriore operazione di recupero a destinazione residenziale dell'immobile dismesso Ex Poste italiane da parte di immobiliare T5 Sri con DIA PG 60294/2014 del 28/1/2014.
Tale operazione genererà per ii Comune di Miiano uiteriori oneri di urbanizzazione e contributi sul costo di costruzione per un totale di 1.517.986 €.

Ne conseue che le trasformazioni territoriali nell'ambito di Via Ortica hanno prodotto/produrranno per il Comune di Milano un ammontare complessivi di oltre 5 milioni di euro

Per tutto quanto sopra, incrociando le ingenti risorse finora generate e generande a seguito di trasformazioni territoriali di origine privata con le esigenze da molti anni emerse da parte dei residenti, constatando che nessuna risorsa pubblica generata da taii trasformazioni è sinora ricaduta sul territorio in oggetto, le commissioni congiunte Urbanistica e Territorio e Qualità dell'ambiente urbano e mobilità, chiedono
•    ai Settori competenti di attuare gli interventi di riqualificazione dello spazio pubblico sopra indicati secondo le modalità tecniche più opportune reperendo, se necessario, i fondi dalle trasformazioni urbane sopra descritte, in particolare gli oneri generati dalla DIA PG 60294/2014 del 28/1/2014 che genererà per ii Comune di Milano oneri di urbanizzazione e contributi sul costo di costruzione per un totale di C. 1.517.986 e a titolo indicativo, si allega planimetria recante bozza progettuaie degli interventi richiesti.
•    Di visionare i progetti prima delia loro attuazione per ii parere di competenza.




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Ortica

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Re: Quartiere Ortica: Nuova viabilità e parcheggi La proposta del CdZ3
02/09/2014 alfredo
Nel 2800 forse faranno qualcosa
questa giunta non sà far niente


Re: Quartiere Ortica: Nuova viabilità e parcheggi La proposta del CdZ3
08/07/2014 Paolo Morandi
sdasdsa


 
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